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新能源汽車主要采用電池驅動,而汽車電池在工作過程中會發熱,電池產生的熱量如果不及時排除,會直接影響電池性能,甚至會引發火災事故。而新能源液冷板(冷水板)是對電池散熱的關鍵部件之一,液冷板主要是通過水冷系統帶走電池產生熱量。由于液冷板工作介質為水,而電池工作非常忌諱水的存在,所以要求液冷板密封可靠,不能出現泄漏。
因此液冷板在出廠之前必須進行嚴格的泄漏檢測,而氦質譜檢漏技術是目前工業檢漏領域應用廣泛的手段之一,它具備響應時間短、檢漏精度高、穩定性可靠型好等諸多優點,得到了廣大液冷板生產廠商的青睞。
水冷板是新能源汽車電池冷卻管理系統的重要部件,起到很好的降溫保護電池的作用。水冷板的主要功能是吸收加熱元件的熱量,并將其傳遞到液體中。
為了保證水冷板的良好導熱性,便于帶走電池產生的熱量進行冷卻,考慮到新能源汽車的減重,大部分水冷板都是鋁合金的。其原理是在金屬板中加工形成流動通道,電子元件安裝在金屬板表面,冷卻液從進口流出,從而帶走元件發出的熱量。根據國家標準GB38031-2020《電動汽車動力電池安全要求》IP67標準;因此,在生產過程中,不僅要測試電池和電池組的氣密性,還要測試水冷板的氣密性,因為其密封性能也直接關系到整車的安全性和動力性能。
水冷板的密封性測試一般采用氦檢方式,需要將產品放入真空箱體中進行相應測試。內部測試壓力通常在1Bar-6Bar,測試時需要先將水冷板內部抽真空,再通入氦氣,進行相應的氦檢測試。也有些廠家是直接通氦氣將水冷板內部空氣排出,在進行充氣加壓進行相應測試。測試時需要將水冷板的對外一進一出兩端管口進行密封連接,即可抽出內部空氣也可向內部充入氦氣。
在工業生產水冷板的加工中,用氦質譜分析檢漏儀來檢驗水冷板的密封性很有必要。一般氦檢漏方式大致可分成三種,即噴氦法(負壓力法),吸槍法(正壓力法),真空室法。
就幾類方式的敏感度相對而言,噴氦法的靈敏度高些,可是在檢漏一定內壓的、繁雜工作狀況的水冷板時,也不一定確切地說噴氦法的敏感度便是高,由于噴氦能夠節省氦氣,但無法精確仿真模擬設備具體承受壓力工作狀況,可能漏驗。
標簽:水冷板
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